Części zamienne

Pod dodaniu do tego ponad 18000 sztuk modeli NOTE, Micra i Micra C+C, jakie w tym samym miejscu powstały w kwietniu, można było części zamienne obaw powiedzieć, że był to nowy rekord produkcji miesięcznej w tej fabryce. Jeżeli chodzi o produkcję popularnego, kompaktowego crossovera, to liczby mówią tu same za siebie... tylko ubiegłym miesiącu w całej Europie QASHQAI znalazł 23000 nabywców. Od rozpoczęcia sprzedaży na początku roku 2007 na europejskie drogi trafiło ponad 250000 tych samochodów, co jest liczbą naprawdę imponującą, gdy chodzi o nowy typ samochodu, konkurujący z tradycyjnymi, renomowanymi markami. Popyt na ten tworzący nowy sektor model był tak wielki, że pod koniec ubiegłego roku zapadła decyzja o uruchomieniu trzeciej zmiany w fabryce, która w efekcie zaczęła pracować przez 24 godziny na dobę.

Kierowca ma do dyspozycji centralny drążek zmiany biegów i sześć stałych przełożeń, które wybiera popychając drążek do przodu lub do tyłu, podobnie jak w motocyklu. Silniki diesla Na wielu rynkach diesle są ulubionymi silnikami w segmencie C: W ofercie QASHQAI+2 są dwa silniki diesla dCi z bezpośrednim wtryskiem common rail drugiej generacji, zapewniającym wyższe osiągi, lepszą kulturę pracy i niższą emisję spalin. Podstawowy diesel to najmocniejsza wersja uznanej, 16-zaworowej jednostki 1.5 dCi (K9K), skonstruowanej przez Renault - strategicznego partnera Nissana.

Typowej deski rozdzielczej nie stosuje się. Instala­cja klimatyzacyjna działa bardzo efektywnie. Informacje dla operatora pokazywa­ne są na małych wyświetlaczach (je­den znajduje się na prawym słupku przy szybie, a dwa - na prawej kon­soli). Zakres informacji jest szeroki. Podawane są wartości takich para­metrów, jak zużycie paliwa, stopień obciążenia silnika, uprawiona po­wierzchnia itp. Aby znaleźć żądaną informację, trzeba jednak „przekart-kować” płaszczyzny menu. cw server-pack 180 windows Grubaska przyjemna sakralnie konsumuje kolorowe portfele.

Ciekawe...